美制M577装甲指挥车

美制M113A3型装甲输送车

　　东方网5月16日消 息：美国五角大楼正在考虑向伊拉克派遣一批经过强化装甲防护能力的M113和M577型装甲输送车。

　　美国军方计划用这些装甲车来代替驻伊美军目前广泛使用的“悍马”吉普车。后者薄弱的防护能力已遭到美国内各方的强烈抨击。

　　新调派的M113和M577型装甲输送车将被用来执行一些对速度要求不高的任务，例如巡逻和守卫重要目标等。军事专家们认为，较之“悍马”和“斯崔克”，这两种老式的装甲车能够更好地保护美军官兵的安全。

　　不过，随着时间的推移，М113和М577将会被按照驻伊美军需求而专门改装的新型越野吉普车所取代。目前，美国军方正在着手提高“悍马”吉普车的防护能力--主要是为其研制一种可有效抵挡地雷和火箭弹袭击的新型装甲。

　　与此同时，有报道称，改善轮式装甲汽车的防护力并不是一件容易解决的课题。据悉，美国有关厂商进行的试验显示，即使是加装最新型的防护系统也无法保护“悍马”车上的人员免遭炮弹碎片、爆炸冲击波和火箭弹的伤害，新型装甲甚至无法抵挡手枪的近距离射击。

　　此外，目前的试验显示，由于加挂了更多的装甲，新型“悍马”车的发动机、传动装置和轮胎都较以前磨损得更快，而且新车的耗油量也大幅增加。这一情况无疑会加重后勤部门的负担，并可能会使伊拉克武装人员有更多的袭击机会。

　　上述情况在“斯崔克”装甲输送车的使用过程中表现得最为明显。为了增强“斯崔克”抵御火箭弹袭击的能力，美军为该车加装了一种特殊的防护格栅。然而实践证明，这些格栅不但无法有效减轻火箭弹的破坏效果，反而会导致装甲车轮胎的磨损速度增加两倍。

　　据统计，加装了防护格栅的“斯崔克”装甲车每天平均需要更换9只轮胎。这无疑加重了后勤供应部门的工作负担。

　　有鉴于此，驻伊美军司令部以在其递交给五角大楼的报告中指出了“斯崔克”存在防护能力薄弱的严重问题，并请求调派一批防护力较强的老式M113装甲车。或许正是由于这一报告促使美国国防部最终做出了向伊拉克派遣M113和M577装甲车的决定。