中国使用最烂教练机几十年,淘汰大量合格飞行员

近日,中国L15高级教练机成功完成海外用户交付技术验收,这意味着它距离正式交付国外客户已经仅有一步之遥。然而L15作为国内最好的教练机,至今未能装备本国军队,实在是令人感觉复杂。尤其是在相当长的时期内,高级教练机的性能低劣,一直是困扰中国战斗机飞行员培训体系的最大瓶颈之一。

K8是世界上最好的喷气式基础教练机之一

中国此前的教练机体系由三级组成:螺旋桨动力的初级教练机——初教六作为入门机型,提供基本的飞行教学、并淘汰掉明显不适合飞行的学员;随后由基础教练机——JL8(基教8,字母代表“基”“练”,即K8教练机的国内自用版)使学员初步适应喷气式飞机的飞行和操纵;最后则在高级教练机——歼教7(出口编号FT-7,F代表战斗,T代表教练)上,完成飞行学员从教练机向战斗机的过渡。

歼教7是世界上最烂的高教机,连之一都不用加

一般来说,飞行学员在降落时,着陆速度的差异一旦超过70公里/小时,绝大多数人都无法适应,不能准确的把握降落时机和着陆位置。而歼教7的着陆速度理论上就高达305-325公里/小时,实际学员操纵时普遍超过330公里/小时;是K8教练机165公里/小时着陆速度的两倍甚至更高。

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