印尼爪哇铁路项目又要“弃日投中”?

继雅万高铁(雅加达至万隆)项目败给中国之后,日本在印尼的另一个基建项目也可能会遭遇滑铁卢。

据新加坡《海峡时报》7月6日援引《雅加达邮报》报道,印尼正在考虑将与日本合作修建的连接首都雅加达和第二大城市泗水的爪哇铁路转向同中国合作。

爪哇铁路或也倒向中国

"考虑到财政预算仍在继续研究,以及中国表达了对该项目的兴趣之后,印尼正在考虑中国和日本可以竞争。"《雅加达邮报》称。

去年年底,印尼把这个项目给了日本。《雅加达邮报》称,这是作为在2015年印尼把雅万高铁项目给了中国之后,送给日方的礼物。

印尼官员此前称,如果以常规轨道来施工,爪哇铁路将耗资102万亿印尼盾(约合500亿元人民币);但如果以高架轨道来施工,耗资将会翻五倍,但是列车速度会更快。

现存的铁路线路结构复杂,超过100个转弯。印尼佐科政府出于运力和维修风险的考虑,将修建一条全新的铁路,而不是对既有线路更新。

印尼官员称,目前印尼方面依然在考虑中日两国谁能提供更低廉的贷款,以让印尼政府的负担最小。

印尼方面希望修建的这条铁路达到时速180至200公里,从雅加达到泗水的运行时间将从目前的10小时缩短到3.5小时。

自去年开始,印尼总统佐科和日本首相安倍晋三就进行了一系列的会谈,其中的重要内容就是将爪哇铁路进行落实,该项目也是日本在印尼的标志性项目。

目前,由中国承建的雅万高铁将在2019年建成通车,雅加达至万隆的运行时间将从目前的3小时缩短到40分钟内。

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