总师发言证明歼20格斗差?歼20格斗能力世界顶级碾压印度战机

而对于F22和歼20这样,强调利用隐身性能,在持续超声速飞行过程中不断占位发起攻击的五代机,对于超声速机动性的要求比三代机高的多。由此带来的高气动和飞行控制能力要求,使它们同样具备极端出色亚声速机动性能。即使是YF23这样设计中机动性优先程度较低的机种,其格斗能力差也是相对YF22来说的,而完全不差于其它的三代战斗机。

图:F22机炮测试,有导弹当然没人用机炮,但留着机炮就是为了以防万一

在现有的五代机战斗机设计中,强悍的格斗能力依然会是飞机性能的重要一环。它既是飞机强化高速机动能力的共同产物,同时也是战机在指挥决策失误、突发遭遇等极端情况下仍然能战胜对手的保险措施。

如果用汽车打个比喻,那么歼20与格斗的段子,就会变成这样:

“为什么你要踩死刹车?”

“因为我百公里刹车只要36米?”

“错,因为你傻!”

任何一个有经验的司机,都会尽可能的根据路面情况提前预判进行减速制动,而尽量避免一脚踩死刹车。那么有意思的问题来了,为什么性能越好的车,刹车制动能力就越是出色?花那么多钱买这种好车的人,他们傻吗?

在现阶段的空战中,五代机与格斗能力的关系大抵如此,战时应该尽可能避免进入格斗,但是飞机不能没有这个性能,平时不能没有相关的训练。

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