歼-20两处惊喜,美日大呼难以置信!

歼-20目前的发动机还使用AL- 31F,有分析称,歼20相比美国的F22战斗机在推重比和翼载荷方面全面落在下风,在格斗中无法战胜F-22。实际上,歼 -20为了实现更大的升力,必须使用鸭翼增升才能勉强维持较高的升阻比,那些说鸭翼让歼-20机动性更强的人忽略了这一点,在大迎角状态下,机翼的升力系 数急剧下降。

有评论称,中国歼20战斗机可能要换装俄罗斯苏 35战斗机的F117S发动机。军事评论员高峰认为这几乎是不可能的。因为中俄关于24架苏35战斗机的合同还没有签署,具体交易细则还是未知数。因此俄 罗斯是不可能在苏35合同为开始之前就向中国供应F117S发动机的。

按照新型四代战斗机任务要求,“峨眉”航空发动机在循环参数选择上采用较高的涡轮进口温度、中等总增压比和比较低的涵道比。采 用的新技术主要有损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、发 动机由 10个单元体组成。

歼20原型机进气道和发动机尾喷口的修改最大可能是是与发动机有关,不排除是换装国产涡扇10改进型发动机。但是按照上述涡扇15研发试验 的规划进度和近期关于中航涡轮院的航空发动机成就报道来看,中国的涡扇15“峨眉”航空发动机现在应该露露脸了。

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