良心发现?印度终于醒悟 勉为其难再赌一次!

年初,印度官员称,印度空军计划采购200架左右的新战机,裸机价格要求大约4500万美元。而在此前印度刚刚与法国签署“阵风”战机的合同,这种举措在军贸领域在殊为罕见,让外界不免猜测种种。那么,印度为何这么急于采购新的战机呢?

从需求方面看,由于老旧机型和事故的造成的损失,印度空军的飞机数量从20世纪90年代末期开始减少。过去10年间,印空军的作战飞行中队已由39.5个减至34个,且仍在持续减少。面对巴基斯坦快速发展的空军力量,印度计划未来需要45个战机中队。印度每个飞机中队装备20战机,按此计算,那么它就需要220架战机。印度已经与法国签署了引进的36架“阵风”战机合同,那么它还有将近200架战机的缺口。

说起来,印度战机更新计划也不是一天两天了,但令人奇怪的是,直到今天那些老飞机仍在“超期服役”,其中米格-21已服役超过50年,这也反映出近年来印军在飞机采购方面的拖延与犹豫。事实上,早在20多年前,印军就在寻找米格-21的替代者,这些年来,印度反复在招标、选型、但迄今为止,仍然一架实机没看到。印度也有自己的打算,就是希望LCA“光辉”战机能挑起大梁。但结果LCA如同印度自行研发的大多数装备一样,经过旷日持久的拖延之后,只落下个不能用的下场。正是因此,让印军的战机更新计划一拖再拖。

其实,印空军现在装备的战斗机中,可用率并不高,事故更是不断。年迈的米格-21自不用说,每年都会出事。而就连新型的苏-30MKI则也是大小事故不断。在权衡利弊之后,印度决定引进美F-16战机生产线。此前甚至还传出印度试图抛开俄罗斯独自进行先进中型战斗机AMAC的研发工作。

不过,理想是丰满的,而现实是骨感的。时隔多日,印度终于醒悟了,全新研制一款先进战机自己根本玩不转,只能勉为其难与俄罗斯将第五代战机计划进行下去。这显然并非是良心发现,而至于是否会再被“坑”一把,印度还是决定再赌一次。

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