太行后来者居上:为出口型歼31量产做准备

军事专家认为,中国向外界展示歼-31模型,意味着中国事实上已经掌握了歼-31的全部技术。中国有能力制造并出口歼-31,则对于中国自身而言,歼-31的量产配备也不会是难事。而中国的WS-10发动机,可能作为歼-31的专用发动机。实际上,太行发动机此前已经在歼-10等战机上进行实验。今年10月份,装有太行发动机的歼-10B战机正式服役,根据消息人士提供的资料看来,编号0155意味着首批歼-10B数量至少为55架,其中0153为最后一架配备俄罗斯发动机的歼-10B战机,外界认为,中国已经开始在歼-10战机上正式加装WS-10发动机,从歼-10C开始,太行发动机将会得到广泛应用。

经过长期的技术积累,WS-10已经实现了成功的技术升级变革,其加力推力达到13000KG以,推重比为7.5,相比较之前已经有了相当明显的进步。虽然WS-10在技术水平上仍然与美、英、法、俄等国有着不小的差距,然而WS-10发动机后来居上已经是不争的事实,借助现有技术的积累,中国只要再花一些时间,就能实现WS-10的进一步跨越式发展,届时装备在歼-31上,或将全面改变中国航母舰载机的性能,真正实现海陆空三军一体化发展的目标。而WS-15也被认为是歼20目前发动机的替代品,如果WS-15实现突破,那么中国战斗机的心脏将彻底摆脱国外技术限制。

太行后来者居上:为出口型歼31量产做准备

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