中国改进版歼11B或换相控阵雷达 战力有望匹敌歼10C

歼-10B/C经过重大改进后,已达到三代半单发中型战机先进水平。然而无论怎么改,歼-10相对较小的机体无法再增大,载弹量、载油量、作战半径等指标远不如重型战机的现状无法根本改变。在解放军推进"积极防御"战略,向远海远洋拓展防御边界的当前,空中力量必须具备1500-2000公里的作战半径。这显然是歼-10系列战机难以达到的目标。虽然通过空中加油可以延伸作战半径,但一来中国空军空中加油机数量少、性能较落后;二来重型战机无需空中加油就可做到的事情,没必要再交给中型战机以更复杂的程序去完成。

歼-16定位为三代改进型多用途战机。首先,由于是几乎全新设计机型,完全成熟并全面形成战斗力最少需要两年以上时间。其次,虽然也拥有出色的空战能力,但中国空军可能会让歼-16更多地执行远海远洋对空、对海、对地多种攻击任务。由于目前中国空军先进战术攻击机数量不足,性能也不领先,所以预计歼-16不会被赋予太多空战职责。

至于同样全新设计了机体结构,采用全新航电、飞控系统、有源相控阵雷达,安装推力超过14吨的"太行"改进型发动机的歼-11D战机,目前尚处于多架原型机试飞阶段,离批量装备还有较长时间。

据业内人士透露,为了尽快满足中国空军对三代改进型重型战机的需要,北方某研究所确立了应用歼-11D战机部分新技术、新装备,对歼-11B进行深度改进的思路。本文姑且将这一深度改进版称为歼-11BD,就像当年以歼-8F战机技术改进升级的歼-8D被称为歼-8DF那样。

来自国内不少军事论坛的消息表示,歼-11BD在不改变机体结构,不换装增加推力版"太行"改进型发动机的前提下,可能借鉴了歼-11D技术,对航电系统进行了升级。更为重要的升级,则来自机载火控雷达。

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