歼-16,亚洲现役第二强战机

7月30日的沙场阅兵,歼-16紧紧跟随在歼-20后面出场,完成了其首次公开亮相。他仅比歼-20略小的编号以及在战斗机梯队中的位置似乎也是一个对其目前地位的一种隐喻——它应该是目前空军现役战斗机中的第二强。如果将这个推论扩展开来大概也是成立的——他是亚洲各国现役自研战斗机中的第二强。在世界各国的第三代战斗机的各种改进型中,歼-16也绝对是处于第一梯队的。

网上流传的歼-16试飞时的照片

从歼-10开始,中国空军战斗机的同型双座机就不再以“歼教”开头,而是以编号尾部加S(双座的汉语拼音首字母)表示,例如歼-10S。更繁琐的则是歼-11BS,这看上去像是英文字母与汉语拼音混搭。由于歼-11的双座机编号已被歼-11BS占用,歼-16启用了一个全新的编号,而没有再在歼-11BS这个编号上做文章,也说明它是一种改动非常大的重型战斗机。它也是中国战斗机中,第一种被赋予单独编号的双座型战斗机。当然,歼轰-7也是双座型,但它主要承担的是纵深遮断的轰炸任务,“歼”字恐怕有些徒有其名。

中国选择一种双座型作为其对歼-11系列战斗机的高端改进型,而不是像俄罗斯的苏-35那样选择一种单座型也颇有意味。毕竟,苏-27家族的双座型在气动外形上的改动稍大,机动性有所损失。这说明了中国对双发重型战斗机的认识——与机动性降低的劣势相比,多一名飞行员对于飞机的操控,特别是对地打击时的操控所带来的优势显然更重要。

中国空军装备的苏-30战斗机,注意其平尾顶部是平直的,而苏-27以及中国相关机型是尖的

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