中国航空发动机为什么不行?真实原因是60年前的一项决策失误

中国各军兵种的“心脏病”一直都广泛的为人诟病,不论是飞机需要的涡扇发动机,直升机需要的涡轴发动机,舰艇需要的燃气轮机,还是坦克需要的柴油机,都经历了进口---仿制---自研的阶段,至今,还有很多发动机需要从国外进口。尤其是航空发动机,这一领域在军迷乃至世人看来,一直都是最后的等待国人需要攻克的堡垒。

为何会出现这样的情况?恐怕这还要从建国后的工业规划说起。

新中国建国以后,百废待兴,重工业的缺乏让我国别说自研武器,就是汽车、火车的制造都堪比登天。在这个时候,前苏联向我国伸出了援手,156个援建项目(重点工程)在新中国的土地上遍地开花,以煤炭、钢铁、电力、冶金、装备制造为主体的156个项目,让新中国的重工业从一开始就跃上了工业国的台阶,门类齐全的工业体系也正是从那个时候开始构建并不断完善起来。

但有一项重点工业行业,却不明原因的被忽视掉了,这就是发动机产业,我国在156项重点工程中,大量的建设了传统的煤钢电力冶金等传统工业项目,可以说是在补第一次、第二次工业革命的老课,却忽视了正在发生的第三次工业革命的关键之一---航空产业。尤其是在“要导弹不要飞机”的思潮带动下,国家集中力量研制导弹,对于航空发动机的投入就显得尤为可怜。没有资金,对于需要大量资金进行基础研究和试验材料的航空发动机产业来说,就等于是放弃。

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