外国专家称:歼15无法拦阻着舰,16年后这一技术中国领先世界

(舰载机通过拦阻索在航母上降落)

作为航空母舰起降舰载机的重要组成部分,拦阻索是航母必不可少的一部分。众所周知,拦阻索是用于吸收着舰飞机动能、缩短着舰滑行距离的装置。大部分航母上备有4道拦阻索,第一道设在距斜甲板尾端55米处,然后每隔14米设一道。

(拦阻索运行示意图)

与大多数人的想象不同,拦阻索并不只是简单的一条勾住战机的锁链。事实上,拦阻索的结构非常复杂。大多数时候,战机在着舰时其尾钩并不能正好勾住拦阻索中间位置,普通的锁链如果没有勾在中间位置那么锁链两端的受力将不均匀,会间接带动战机在滑行过程中左右倾斜向前,这样的情况在空间狭窄的航母甲板上是非常危险的!而航母专用的拦阻索通过复杂的机械构造设计,即便拦阻索两边产生的力不同,飞机和两段拦阻索上的力的合力也会保持不变,保证战机正常滑行。其次,作为重复使用的设备,拦阻索要反复承受20多吨的舰载机以140节左右的速度冲击带来的巨大拉扯力,并需要在战机拦阻完成后迅速复位以迎接下一架着舰飞机。 而且,拦阻索长期处于高湿、高腐蚀、高油的环境中,这对拦阻索的柔韧性及耐腐蚀性要求非常高。

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