中国科研再进步,清洁能源运输船亮相,货舱可容纳10万立方米

人类所从事的海洋活动,已经有几千年的历史。航海事业的不断壮大和发展,为船业的制造带来了巨大的发展前景。为应对全球变暖的世界性气候问题,大力倡导节能减排尤为重要,这时环保低碳,自然清洁的天然能源也顺势而生。

最近,日本花50多亿重金从我国购买了一批以天然气为主要能源的运输船,造价高昂源于精湛的工艺。钢铁长时间浸泡在水里容易生锈,因此船面采用特殊涂料,防水性能强。货舱可容纳10余万立方米。船内完整设施,和以往运输船只相比技术上有了较大的改进。这样的技艺要求不仅可以提升企业信誉,更能在造船领域独树一帜。

天然气运输船有极高的技艺要求。货舱厚度不到0.8毫米,这对科研人员来说来说是一种莫大的挑战。经过科研人员的一次次的尝试和积累,终于逐个攻破难题,在技术上取得了实质性的突破,并获得了很多专利。

造船事业再上一个阶梯,这也为我国船厂获得了许多订单。法国船厂多年来的垄断地位已经成为过去式,将来式将由我国续写。

中国造船事业取得巨大成就,外国媒体也争相报道,并对比给出了高度赞扬。中国造船完工量不断上升,持有订单量也占世界份额较大比重。中国船只运输占国际市场的较大比率。

这体现了我国在船只建造领域的不断向前,也体现了我国科研人员对研究事业的重视。在笔者看来,中国近年来的船只建造事业取得的成就是值得肯定的。在将来,中国会拿出更多优秀的产品,证明中国制造也是很强势的。

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