运9机群奔赴南海岛礁练空投 提高战区间快反能力

【环球网军事1月4日报道 环球时报特约记者 张亦驰 环球时报记者 刘 扬】据空军发布微信公众号2日报道,西部战区空军所属运-9部队当天从西部某机场出发,飞行数千公里,抵达南海某岛礁进行模拟空投演练后,于当夜返回。这标志着运-9运输机全面形成战斗力。这一跨战区行动引起外界广泛关注。中国军事专家表示,运-9是一种最大起飞重量70吨级的中型运输机,这类运输机是世界各国使用最广泛的运输机,它对于构建完整的军事航空运输体系的意义不亚于运-20。

运-9机群飞赴南海引发猜想

据空军发布报道,数架运-9运输机于当天清晨在川西某军用机场起飞,午后时分飞抵南海某岛礁,并转入低空飞行。到达目标空域后,机组在无人工标志、无气象资料、无指挥引导的条件下实施模拟空投。随后,运输机绕岛礁盘旋一周,迅速爬升返航,并于“星夜”安全着陆。

据介绍,运-9是一款国产中型运输机,首装空军航空兵某团后,先后奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之滨进行训练,经历过沙尘暴、雷电、大风等极端危险天气考验,圆满完成陆空联演、重装空投、实兵空降等重大演训任务。2016年9月,运-9首次飞出国门,执行军事空运任务。运-9还参加了国际军事比赛-2017“航空飞镖”项目,在运输机组比武中取得优异成绩。目前,该团作为“运-9首装团”,正在向“全域到达、全程使用”迈进。

有分析指出,如果以8时起飞、6时返航降落计算的话,那么这次飞行约10小时,这与午后抵达南海某岛礁的描述相符。如果以涡桨飞机通常最大550公里的巡航时速计算,这次飞行航程超过5000公里。这体现了运-9非常好的性能、可靠性以及机组过硬的驾驶水平。

提高战区间快反能力

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