总说装甲|与原子弹共舞:坦克如何打核大战?

早在上世纪50年代后期,集体防护装置就已经成为了苏联军队的坦克装甲车辆的标准装备。当时的苏军认为,坦克厚重的装甲能够使战术核爆炸的辐射衰减。因此,苏联当时研制的车用集体防护装置,其主要功能是保护车内人员不会受到冲击波和放射性微粒的伤害。根据这一思路,苏联研制出了世界上第一套车用集体防护装置,简称PAZ。从上世纪50年代末期至六十年代中期,PAZ系统先后被装配在T-54/55、T-62坦克和BTR装甲车上。防护装置位于炮塔内,采用一部RBZ-IM辐射探测仪,当探测仪探测到伽玛射线和中子流时,立即向车体各关闭机关发送指令,指令通过各关闭机构的小电爆管来执行操作,使坦克装甲车辆的人员舱和动力舱完全密闭,从而确保坦克装甲车辆的人员和机械不会受到冲击波的伤害。此时安装在炮塔上的除尘增压风机开始工作,在人员舱内形成一定超压,排出空气中的杂质,以防止放射性污染物进入人员舱。但是由于这种三防装置没有过滤装置,所以它算不上是一套完整的坦克三方系统。

还有一点需要注意的是,对于坦克而言,开炮必然有硝烟进入车内,而火炮抽烟装置不属于三防装置,那么火炮又是如何做到防止核生化污染的?这主要归功于火炮抽烟装置(就是炮管上突出来的那一段),现代的火炮抽烟装置基本上都是空气引射式的,结构上类似一个单口储气筒。在炮弹发射时,膛压升高,高压空气进入抽气装置内,炮弹飞出炮膛后,膛压下降,此时抽烟装置内的高压气体因为压力差喷出,方向向前,因为空气流速越大,压强越小,于是在炮膛前部形成低压区,而此时炮拴已经打开与车内相同,于是抽烟装置形成的低压区迫使膛内残余的火药燃气向前流动,从而防止燃气和有毒烟雾进入车内。

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