振奋!中国又一发动机材料获大突破:再也不用看别人眼色

根据我国媒体报道,此次除了鹰击18导弹和新型火炸药获得了特等奖以外,还有几项技术获得了其他奖,其中有两项获得了二等奖的技术非常引人注目,一种是DD6高温合金的研发和应用,另外则是叶片滚轮精密磨削技术,这两种技术正是发动机上应用最广的技术,这两种技术突破也说明了我国在发动机上达到了非常高的水准。在这两种技术突破之前,我国空军发动机要依靠俄罗斯的技术,因为俄罗斯在产能上远远满足不了我国空军的水平,因此甚至有大量机体等发动机的情况出现。我国发动机技术突破以后,大量战机都用上了国产的太行发动机,甚至是歼20战机也开始使用推力达到14.5吨级的涡扇10-IPE发动机了,这是中国目前最大的优势。

涡扇10发动机外形更接近于俄罗斯的AL31发动机,而在内核上,这款发动机则更多借鉴了美国F110的一部分技术,尤其是在核心机上,和CFM56比较相似,这款发动机美国也用了接近30年才研发出了最终型号,1974年开始这款发动机就开始装备一部分F15、F 16战机了,而直到2003年左右美国才研发出了F110的最终型号132型,而俄罗斯的速度还要更慢一些。我国涡扇10的研发进度实际上一开始较慢,而在2012年前后突破了涡扇10的材料瓶颈和加工瓶颈以外,涡扇10发动机的稳定性和性能就得到了保障,当年就向空军交付了100台以上的涡扇10发动机。

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