印度飞机迎来2018年第二摔:这次掉海里到处是零件

据印度媒体消息,一架载有印度石油公司雇员的直升机在印度孟买附近海域,在去往一艘海上钻井平台上途中坠毁。

这架直升机上有两名飞行员和五名印度国有石油和天然气委员会的雇员,在去往石油钻井平台途中失踪,印度方面马上展开搜索行动,然后在海面上发现了直升机碎片和一些救生衣(人员情况请关注正规新闻媒体)。

事故直升机

这架直升机隶属于印度国营公司Pawan Hans,该公司经营一系列直升机,用于海上作业,服务包机送朝圣者去山区神社。

目前一些可能是直升机部件的物体已经从现场回收。

海面上的直升机零件

这架直升机的型号是“Eurocopter AS 365N3 Dauphin 2”,其实就是空中客车直升机公司AS365海豚直升机。是由空客直升机公司生产的中型多用途双引擎直升机。它最初是由法国公司开发和制造的,该公司在20世纪90年代被并入欧洲直升机公司。自1975年投入生产以来,已经连续生产了40多年。其继任者是空中客车直升机H160,截至2015年3月这种新的直升机都还没有投入运营。

双引擎的海豚直升机确实满足了客户的需求,并且已经被运用于各种各样的民用和军事用途。自从20世纪70年代投入生产以来,“海豚”的几个主要版本和专门版本已经被开发并投入生产,包括军用型——欧洲豹,空中海上救援HH / MH-65海豚。

AS365海豚直升机

而这种直升机与中国也挺有渊源。中国制造的直-9直升机就是由海豚直升机发展而来的。

20世纪80年代,SA 365 N(一种海豚直升机型号)被用作“海豚”的军用化版本的基础,最初设计为AS 365 K,用于执行公务运输,以及海上作业,被称为欧洲豹。海豚的SA 365 M型号也是哈尔滨飞机制造公司在中国生产的直-9的基准型号; 随后直-9被开发成武装型的WZ-9和Z-19攻击直升机。

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