从“焦土政策”到疯狂基建,印度在中印边境从一个极端走向另一个极端

摘要:印度在进行哪些边境大工程?其基建能力很强吗?

在本月初印度公布的新财年预算中,“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南)西山口的隧道工程成为印媒热议的话题之一。它被认为是“印度抗衡中国之举”,因为该隧道直通有“中国藏南门户”之称的达旺地区。自去年中印发生洞朗对峙事件以来,类似“印度加强印中边境基建”的消息已成为印度舆论界一大热点,此前多年未解的“边境基建慢”问题正受到印度各界重视。过去,由于担心中国军队在战时利用印度修建的道路向腹地快速推进,印度军方一度反对大搞边境工程。有观察家称,近期这些动作代表印度决策层及军方思维方式彻底转变。印度在进行哪些边境大工程?其基建能力很强吗?

 

隧道,公路,战略桥梁,“模范村”……

 

 

印度正快速推进这些边境大工程

 

在靠近中国藏南达旺地区的西山口修隧道,只是印度规划的庞大隧道工程之一。据印度《经济时报》报道,印度正考虑在边境地区开挖至少17条隧道,总长度将近100公里。

 

过去几个月,印度方面披露了一系列边境基建规划。今年元旦,印度内政部长在慰问当地部队时说,印度正在实施一项特殊工程,旨在让边界实控线印度一侧的所有哨所都通上公路。据印度《德干先驱报》2月3日报道,印度财政部最新的预算将划拨21.832亿卢比(约合2.15亿元人民币)在喜马拉雅地区修建近200公里的公路。印度还将在古吉拉特邦和旁遮普邦修建“高科技侦察装置”,并视具体效果再扩展到其他地区。

 

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