我国电磁弹射全面优于蒸汽弹射,将上航母3号舰,歼20上舰有望

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关于未来的国产弹射航母到底用哪种弹射方式,一直备受大家关注,而近日,此事已经有了初步结果。6月28号,我国“国宝”级专家马伟明院士应邀来到上海大学,举行公开讲座。在讲座中,马院士提到,上级领导于去年12月拍板推迟了航母3号舰的进度,要进行电磁弹射和蒸汽弹射的实机对比;而在对比中,电磁弹射“各项指标全面优于”蒸汽弹射,包括可靠性和成本,而最终结果将在近期得出。

显然,如果没有什么意外的话,电磁弹射将很可能会出现在我国航母3号舰上,这也就意味着歼-20上舰的可能性进一步增大了。

前面不少人在舰载机选择上更倾向于FC-31,除了搭载量的原因,还因为歼-20的起飞重量。歼-20空重约17.5吨,如果上舰的话将大概增重2吨,达到19.5吨的程度。其内油约10吨,最大载重约8吨,这样最大起飞重量将达到约37吨的程度。

根据资料,美国C-13-1弹射器的最大弹射重量为33吨多,显然无法弹射最大起飞重量状态的歼-20H,而且差距较大;国产蒸汽弹射器如果性能和C-13-1差不多,则显然不能满足歼-20H的上舰需求。这方面是个很“硬性”的限制,搭载数量方面只能算“取舍”方面的。

而电磁弹射恰恰解决了这个问题,其典型优点就是可弹射重量边界宽,也就是说,可以弹射更大起飞重量的飞机和更小起飞重量的小型无人机。如果我国电磁弹射的最大弹射重量能够达到40吨级,则将完全能够满足歼-20H的上舰需求。

歼-20上舰并非空穴来风,以前就有消息称早在歼-20研制之初,海军方面就开始投资进行了上舰方面的研究,而前几天更是传出一篇成飞为舰载型号飞机攻关的八股文章(虽然可能是无人机)。这次电磁弹射的胜利,显然将给歼-20上舰提供关键性的助力。

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