美军数架飞机遭袭损坏!报应来的真快,美国无可奈何只能吃哑巴亏

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KC-135加油机,是上个世纪七八十年代波音公司研制的一款战机,最大载油量超过了90000万公斤。性能优越可以为各种类型的战机提供空中油料支援,突出优势是可以在受油机不改变高度速度的情况下完成补给任务。其采用的独特的伸缩套管式加油方式,可以同时给几架战机加油,最快每分钟1700升。

从今年4月份以来,美军的战机事故频繁发生。去年夏天第七舰队连续撞了五艘军舰,被“誉为”海军年。而今年截止现在,空军则发生了数十起战机事故,坐实了”空军年"的称谓。

罗列下几个典型事故。4月6日9:50分隶属于美军王牌部队第101空降师的一架阿帕奇式直升机在肯塔基州进行例行训练时突遇故障坠毁,两名飞行员全部死亡。4月24日10点35分,美军一架隶属于第56战斗机联队的F16战机在亚利桑那州紧急迫降,飞行员受轻伤,而战机就没那么幸运了,被摔断了头。当时该战机从路克空军基地起飞后,计划转降到哈瓦苏湖机场。但在着陆时滑出跑道,趴窝在草坪上。驾驶舱与机身完全分离,撞击力度之大由此可见。6月23日隶属于美国新墨西哥州红里约训练场的一架A-29超级巨嘴鸟战机在例行训练时突发机械故障坠毁,2名飞行员受伤。

数十起事故涵盖了美军海内外各部队各类型战机,背后暴露出的设备老化管理松懈等问题让美国人应接不暇。

好容易挺过了人祸,却还是躲不开天灾。傲视全球的战略补给加油机就这样被台风吹趴窝了。不过天灾说到底也是人祸,如果有及时的气象预警和备用预案,不会放任这些KC-135在风雨中凌乱的。由于充当世界警察,美军飞行员的任务之大强度之高是公认的,但一两次的事故可以理解,短时间内众多的飞行事故就向外界传递出了一种必然。前段时间美政府问责局的一份报告显示,美军的飞行员缺口达到了四分之一。而特朗普的做法我们也有目共睹,大打贸易战,拼命干预中东内战,大肆挑唆远东局势。俗话说出来混迟早是要还的,美军在再这样四处秀肌肉最终报应还会更多。

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