珠海航展|专访中电科雷达专家:中国外贸预警机性能世界领先

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如果以后我国大型喷气式平台更加成熟,“丝路眼”也可以使用这种平台,这样预警机的航程、飞行速度、滞空时间都有增加,满足不同客户的需求。

我国目前出口巴基斯坦的ZDK03型预警指挥机使用运9为载机平台。

澎湃新闻记者 谢瑞强 摄

澎湃新闻:和世界同类型出口预警机相比,“丝路眼”预警机处于一种什么样的水平?

倪国新:从技术体制上将,“丝路眼”预警机采用了二维相控阵雷达,而不少竞争对手还是采用一维相控阵雷达,水平方向靠机械转动,俯仰方向靠相控阵。和世界同类型出口预警机相比,“丝路眼”预警机处于国际先进水平。

从电子行业发展来看,“丝路眼”预警机现在所面对的市场竞争还是比较激烈的。为了提升国际市场占有率,我们会做更多的工作,比如一是积极拓展国际市场,做好“丝路眼”预警机的推介工作;二是努力提高雷达的可靠性和维护性。

澎湃新闻:国际目前预警机市场是什么样的?

倪国新:目前国际预警机市场上主要有美国的E-3系列、E-2和E-737系列预警机等。此外还有瑞典的“埃立眼”,以色列的“费尔康”预警机,空客和以色列合作的C-295预警机等。

“丝路眼”预警机性能的提升,让其在国际竞争中更加有底气。但像预警机这种战略性装备,出口哪些国家不出口哪些国家都是“有讲究”的。现在这款预警机主要对“一带一路”沿线和友好国家出口,提高购买国的安全防御能力。

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