波音737不会停产!波音可能因祸得福 巩固全球民机制造霸主地

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波音737不会停产!波音可能因祸得福 巩固全球民机制造霸主地

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利刃/TONE

在埃塞俄比亚和印尼先后发生波音737-8坠毁事故,且两起坠机同样机毁人亡,无一幸免之后,外界便自然开始质疑波音737MAX这款新型短程窄体客机的可靠性,而中国民航局更是发布通知,要求国内的全部96架737MAX全部进入停飞程序,直至确认这些飞机具备安全飞行的条件。

而在连续两起上百人死亡的恶性事故影响下,波音公司的股价和风评难免双重下挫,坊间更有猜测称波音737MAX很可能会因为"难以解决的设计缺陷"而停产……

图为印尼鹰航的波音737MAX(左)和波音787(右),这两款机型是这十年来波音的业务核心。

首先,尽管印尼狮航的波音737-8确实是MCAS系统(会自动调整飞机俯仰角,以避免失速的机能)导致的俯冲坠海,但在事后调查,印尼狮航空难的根本原因仍旧是印尼地勤疏忽大意,对角速度传感器采取了不正当的维修方式,加之飞行员不具备特情处理经验,悲剧就此酿成。