印度又被法国耍了一次,拿80亿欧元还不办事,光辉战机降价无望

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印度又被法国耍了一次,拿80亿欧元还不办事,光辉战机降价无望

利刃\KL

法国不能帮助印度完成卡佛里国产发动机,引进美制发动机让光辉战机价格居高不下,印度斯坦航空公司给出的报价高达8500万美元,如果再加上相应的配套设施和弹药价格,肯定会超过F-35A!如此昂贵的三代机想卖出去真的很难。

印度虽然是一个大国,但是却没有属于自己的战斗机的心脏——发动机。1989年时,印度政府立志要把印度建设成为一个航空工业大国,为此不惜重金研发战斗机心脏——卡佛里涡扇发动机。印度的卡佛里发动机的设计标准和我们的太行发动机差不多,两个国家对于国产发动机的起步研究时间也几乎一样。高性能航空发动机的研发能力代表一个国家的工业发展水平,太行与卡佛里的较量意味深长,但三十多年过去了,太行发动机早已成为各种战机的标配,而且技术略显过时,我们还有更先进的型号,例如涡扇-15峨眉、涡扇-20和涡扇-19等等,国产航发家族突飞猛进;然而,印度的战斗机还是在使用美国的发动机。据印媒报道,印度已经宣布卡佛里发动机的研发工程彻底失败,近30年的投入付之流水。

卡佛里发动机是伴随着光辉LCA战机一起出现的,印度要求LCA是一款纯粹的国产战机,因此在航发上投入将近9000万美元,决心不再依赖进口。由于印度没有研发涡扇发动机的经验,为了加速卡佛里发动机的研制工作,印度请法国的斯奈克玛发动机公司做技术顾问。可大家都知道,法国在上世纪末还在生产幻影-2000战机,不可能允许标准相当的光辉LCA出现来争夺市场,因此故意拖延技术转让,卡佛里发动机历经6年的的艰苦折腾才实现第一次空转,这时候已经是计划中交付成品的期限了。

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