如何让民用船舶助力军事运输?

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如何让民用船舶助力军事运输?

根据法规权威性特点,建立高效运转的领导指挥体系。建立领导指挥体系,是开展包括民船动员在内的动员工作的前提和基础。民船动员涉及军地双方、协调任务较重,建立领导指挥体系,必须以相关法规为依据,确保领导指挥活动的权威高效。

《中华人民共和国国防交通法》《民用运力国防动员条例》等法规,对政府、军队中的相应机构及其职责作了明确规定,相关机构人员应对号入座、理清责任,确保民船动员工作在规范化轨道上运行。比如,在遇到军地双方管辖权力交叉、空白及矛盾问题时,应由政府和军队有关部门建立国防交通会商机制,经协商研究后提出解决方案、对策措施,按照职责分工,分别负责有关问题的具体解决。

再比如,针对战时或平时特殊情况下的动员行动,法律规定由国家和担负动员任务的地方,根据需要组建由党政军领导主持、地方和同级军事机关有关人员参加的军地联合指挥机构,按照统一领导、全民参与、统筹兼顾、有序高效的基本原则,统筹调控全国或者局部地区的交通运输资源,统一组织指挥全国或者局部地区的交通运输,以及交通设施设备的抢修、抢建与防护。其中,县级以上政府可以依法征用民用运载工具、交通设施和物资。

根据法规稳定性特点,积蓄千帆竞发的雄厚潜力。民船动员重在平时准备,只有平时准备得好,战时才能用得上。而要做好平时准备工作,离不开稳定而持续的政策作保障。动员部门应根据法规稳定性强的特点,依法依规向政府部门提好建议,防止和克服“一个将军一个令”现象的发生。

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