中国人民解放军空军和海军

　　中国自20世纪90年代早期即开始按照一个雄心勃勃的计划进行军力改造。最初的重要一步是购买了一批苏-27SK型战斗机，随后开始在沈阳根据许可证在2015年前组装200架歼-11(即苏-27SK)型战斗机。在印度购买了更为先进的苏-30MKI型战斗机后，中国空军又购买了苏-30MKK型战斗机。这是苏-35型战斗机的双座机型，作战能力要稍逊于苏-30MKI型，但较苏-27SK型要强得多。俄方指出，中国最终将拥有约500架苏-27/30型战斗机，在战略上可与美国空军的400架F-15A、B、C、D和200架F-15E型战斗机相匹敌。

　　与印度相似，中国也保留了一大批过时的米格战斗机，包括2500架歼-6型战斗机(米格-19)、600架歼-7型战斗机(米格-21)和数百架强-5型攻击机。这些战机性能日趋低下且维护费用昂贵，在未来20年间将逐渐退役。上述战机的战斗力与苏-27、苏-30相比差距甚远，后者势必成为中国空军的骨干。

　　中国在改造苏-30式战斗机方面不像印度那样雄心勃勃，选择了常规雷达，也不要求安装鸭式翼及使用推力矢量技术。中国试图通过数量来弥补质量上的不足，据俄方反映中国在20世纪90年代后期订购了大约350架战斗机。由于这些战斗机的后期型号安装了空中加油装置，这将极大地增强中国空军对远东和东南亚地区的控制力。