据台湾媒体报道，台当局“交通部长”郭瑶琪７日下午突然宣布辞职，以示对高速公路电子收费系统（ＥＴＣ）案负责。此事一出，立即引起台湾社会一阵躁动，各派政治势力纷纷表态，立场见仁见智。

　　有关已经上马近半年、有２２万用户的台湾高速公路电子收费系统（ＥＴＣ）的案子日前传出结果，台“最高法院”认为台“高速公路局”在决标过程中违反公益和平等原则，让“甄审委员”在信息不对

等的情况下做出评分，因此撤销远通电收最优申请人的资格。这个判定，使得有关当局、业者乃至台湾民众都成了输家，这其中又以台湾纳税人输得最惨。对此，岛内朝野纷纷痛批台当局“交通部长”郭瑶琪，要她下台负责；郭瑶琪终于撑不住了，７日下午递出书面辞呈。

　　中国国民党“立法院”党团书记长蔡锦隆表示，郭瑶琪政策失误，早该下台。当郭瑶琪担任“公共工程委员会主委”时，就不了解业务，之后郭瑶琪还被重用，真是莫名其妙。他说，当初“法院”判决“交通部”败诉时，就应进行危机处理，避免伤害扩大，“想不到郭瑶琪选择与法院对赌”，几次重大交通工程传出弊端时，也没看到“交通部”有好的危机处理，“郭瑶琪早该下台了”。

　　亲民党“立法院”党团总召吕学樟表示，虽然ＥＴＣ案不是郭瑶琪任内的政绩，但她接手后多次有机会阻挡错误的政策，却不去做，反而选择在ＥＴＣ案败诉之际仓促请辞，而未做出任何善后工作，这是不负责任的行为，这样贸然请辞“不足取”。吕学樟强调，来自陈水扁方面的黑手，是台当局“政务官”施政阻力的关键。当局行政单位不尊重体制，贸然请辞看似潇洒，却遗留给社会大众一堆问号，ＥＴＣ的后续到底该怎么处理？高铁１０月通车支票是否跳票？郭瑶琪自以为“无官一身轻”的作为，其实是做出最坏示范。

　　对于郭瑶琪的辞职，民进党“立法院”党团书记长叶宜津说，ＥＴＣ案“不是郭瑶琪的责任”，郭瑶琪只是善后，苏贞昌应挽留。据称，苏贞昌已经表示要对郭瑶琪进行挽留。

　　台联党“立法院”党团总召集人黄适卓表示，尊重郭瑶琪的决定，但请辞未能解决ＥＴＣ善后问题，“行政院”应担起责任。

　　但也有人认为，郭瑶琪是继吕桔诚、黄营杉后，又一位扁系色彩浓厚的“阁员”辞职，扁系人马大批从“内阁”退出的另一面正是苏贞昌全面掌权的征兆。若苏贞昌将陈水扁“权力下放”当成扩权的机会，紧接而来必是扁苏关系紧绷，将加剧高层内斗。

　　有“绿委”私下解读，这些现象的背后都指向苏贞昌全面掌权，苏贞昌“舒展手脚”，趁机拔除无法与他配合的人。不过，近苏贞昌“立委”李文忠则对上述说法不表认同，他说，重点在是否适才适所，“适任就做，不适任就换”。