2月21日，在新加坡举行的亚洲航空展上，一架F-15鹰式战机在进行空中表演。第13届亚洲航空展当天在新加坡樟宜会展中心开幕，来自多个国家和地区的154个代表团、800家企业和2.7万名航空专业交易人士参加。新华社/法 新

　　印度成为美国重点争夺的对象

　　两年一度的亚洲航空展２１日在新加坡开幕。来自全球各地的航空企业将在今后几天里展开激烈角逐，以求能赢得该地区客户尤其是经济发展迅速的中国、印度的青睐。

　　在这个全球第三大航展上，除了波音和空中客车这两大航空业巨头外,参加此次航展的重量级企业还有美国头号国防承包商洛克希德-马丁公司、瑞典航空航天工业集团、法国达索航空公司和俄罗斯苏霍伊飞机军事工业集团。

　　美联社说，对世界航空业来说，亚洲地区最有吸引力的客户莫过于中国和印度。中国商务部部长薄熙来去年１２月曾说，到２０１０年，中国航空市场预计还需要５００架飞机，到２０２０年，还需要２０００多架。而印度航空业近年来年均旅客人数增长率一直保持在２５％到３０％之间。

　　空客此次带来的Ａ３８０有双层客舱，能容纳５５０名到８００名旅客，航程达１．５万公里,它将取代波音７４７系列，成为全球客机中新一代的“巨无霸”。到目前为止，已有７家航空公司订购了总计４９架Ａ３８０。空客公司２０日刚与印度航空公司达成了出售４３架Ａ３２０和Ａ３１９型客机的协议。波音此次的重点推销产品是７４７－８型和７７７型客机，后者的竞争对手是空客的Ａ３４０。

　　军用飞机领域的竞争同样激烈。一些国家抱怨说，美国利用其超级大国的地位施加政治压力，以不公平手段赢得了一些竞标。在亚洲，印度成为美国重点争夺的对象。印度传统上主要从俄罗斯进口战机，也有部分是从法国和英国购进。