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B-2A隐身轰炸机AESA雷达开始飞行测试[图]
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2006年7月13日 08:29
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  东方网7月13日消息:4月28日,美国空军、诺斯罗普·格鲁门公司以及雷声公司联合在爱德华兹(Edwards)空军基地开始了B-2A隐身轰炸机有源相控阵(AESA)雷达的飞行测试。

  诺·格公司远程攻击项目副总裁兼B-2项目经理Dave Mazur表示,"B-2A的AESA雷达系统在测试中表现优异,同时搜集了大量数据。"雷声公司空战航电业务发展战略主管Mike Henchey补充说,"飞行员使用了雷达的空地和空空工作模式,测试雷达则展现出了卓越的性能。"来自官方的消息称,飞行测试仍在进行中,目标是验证雷达的1A工作模式。明年初,首批装备AESA雷达的B-2A将用于飞行员训练。Mazur表示,"1A工作模式包含了轰炸机作战时所需的基本雷达功能,其测试将在未来几周内完成。随后,我们的工作重点将转向雷达的其它工作模式。尽管雷达没有新增的工作模式,但现有的每个工作模式都必须在多种条件下(包括各种天气情况)进行测试。" Henchey表示,"新雷达装备完毕后,空军还有可能对其进行性能扩展,其中一种方案是升级雷达的软件,以使其具备高分辨率的合成孔径雷达(SAR)地图测绘功能。"

  与此同时,诺·格公司还为B-2A的机身蒙皮采用了先进高频材料(AHFM),以增强飞机的隐身性能。截至目前,5架B-2A已经使用了这种先进高频材料。Mazur表示,"B-2A的多项改进工作正在进行中,其中包括改进飞机的通信数据链。B-2A将在未来很长一段时间内发挥重要的作用,我们希望B-2A的全部性能可以得到充分的应用。"

  项目背景:

  2002年,美国空军启动了B-2雷达改进项目(RMP),诺·格公司和雷声公司为项目承包商。新开发的雷达将取代B-2现有的APQ-181无源相控阵雷达,以避免可能出现的频率冲突,提高雷达的可靠性,并为雷达的进一步升级奠定基础。新雷达仍将工作在Ku波段,但会使用不同的频率。在RMP方案中,每架B-2A均将装备两部天线阵列(机身两侧各一部),并且安装新的计算机软件。原型雷达的处理器、激励器以及接收机将不会做出改动。目前,RMP仍处在系统开发与演示阶段。截至2006年,空军已经为RMP投入了6.365亿美元。到2011年,空军对RMP的投入将超过14亿美元。美国空军表示,所有21架B-2A均将装备新开发的AESA雷达。

来源:中国航空信息网  作者:许鑫家  选稿:钱程灿  
 
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