据主办机构励展博览集团亚太区总裁马日豪透露，决定在香港举办展览会，除了因为新加坡展馆已经饱和的因素外，是因为就目前的状况而言，民航客机的主要 买家已经逐步转向中国国内。他表示，该届交易总额超过逾273亿港元，为新加坡带来20亿港元的经济收益。据了解，届展览的参展商增加近30%，分别来自43个国家。根据一项调查显示，亚太地区大型客机，已经占据世界市场的45%，而在这其中，中国国内市场独占20%。因此世界各大航空生产企业，也将香港视为进军国内市场的最佳跳板。

　　就在昨天，波音负责市场营销的副总裁兰迪·贝泽勒表示，尽管去年在订单和交货量上，空客都超过了波音，但是由于两家公司的开发理念有所不同，波音的双通道客机可能会获得更多的欧美订单。在此之前，波音和空客于去年年末先后与中航材签下订购大单，目录价格总数超过137亿美元，连续创造中国民航史订单新高。