附：抗战时期国军美制M3A3轻战车（1943-1945）
　　
　　一、从M3A1到M3A3：
　　
　　M3A3战车是一九四二年时，活跃在北非、缅甸的M3A1战车之改良型，英军通称此系列轻战车为Stuart战车。
　　
　　M3A1战车在对德、日军的实战中，虽能发挥其原始设 计目标中的火力与速度功能，但是由于还保有早期「支持步兵用之战车」的设计遗影，致装甲防护力不足、车内空间狭窄，这种轻战车不重视防护力的设计虽不能说不对，但是战术上便得十分依赖步兵的密接支持，故在步战无法协同时，M3A1便跟二战初期各国生产的轻战车一样，极易受到敌近战步兵之威胁，敌人仅需小口径武器或火焰瓶，便能伤及车内乘员，乃至瘫痪战车，使M3A1达成任务的独立性太低。在一九四二年中英军与日军进行的第一次缅甸作战时，便发生过英军第七装甲旅的M3A1纵队在巡逻中，与配有日军九五式轻战车的日军步兵大队遭遇，两军战车以主炮互射一阵后，日军战车炮在远距离时竟不能贯穿M3A1战车，反而一举被M3A1战车击毁！可见，日军轻战车也只能在打缺乏战防武器的中国军步兵时撒野，且也是只适合支持步兵用的战车。
　　
　　但日军战车旁的步兵大队，却利用缅甸树林的掩护，将九二式步兵炮队、持火焰瓶的肉搏攻击队迅速渗透至英军战车队附近，竟把英军战车、乘员毁伤，最后迫M3A1战车撤退，足见该战车确实离不开步兵掩护。多次实战后，英、美两军又向上级汇报更多缺失，如燃油存量太低、钢板防弹性差、对外观测不良等，促使美军开始研发更高性能的M5系列轻战车。
　　
　　在M5系列轻战车研发的同时，1942年4月，美国装甲兵司令部另请「美国汽车与铸造工厂」（American Car & Foundry factory）改良M3A1的车体装甲，以期M3A1能得到与M5战车相同的较佳防护力，该厂便只针对M3A1的车体装甲外构上做了改良，首先制成的是M3A1E1试作车，车前采48度倾角之钢板。后来M3A3车体外构定案后，美方为了响应英军的需求，又决定换掉M3A1的M23型炮塔，使用新研发的M44型炮塔，此型炮塔设计的主要功能，在于扩大车长后方空间，以放置无线电机，便利指挥。由于M44型炮塔日后又转用于M5战车变成M5A1，故M3A3的外型和M5A1极为相似，较可看出不同的两个地方，一是M3A3车体后方的引擎室位置无突起，全车车体上方平坦，而M5A1因为要容纳双引擎，所以引擎室上方装甲板是突起的；二是M3A3车体前方两侧装甲板有20度的倾角，M5A1则是垂直90度。
　　
　　M3A3原型车，于1942年8月出厂，1943年1月即由进入量产，至1943年8月合计已生产了3427辆。其中2433辆都交给美军的同盟国，如英国、自由法国、南斯拉夫、自由波兰与中华民国采用，美军虽留下了994辆，但未见用于作战，美军作战则爱用更新款的M5A1轻战车，因为M5A1是双引擎，而且是自动排档；M3A3是单引擎、手排。可见，所谓开双引擎自排车比开单引擎手排车省力拉风的定律，不仅民用车辆如此，战车亦然！
　　
　　二、抗战时国民党陆军的M3A3战车：
　　
　　1943年起，中国驻印军开始在印度蓝姆加（Ramgarh,官书译的「蓝伽」，非当时惯用语）接受美式训练，国军机械化部队亦在蓝姆加设驻印战车训练班，官兵结训后编成M3A3战车营，准备投入缅北反攻战，打通中印公路线，让同盟国中国战区与东南亚战区连成一气，故中国驻印军所辖「中美第一暂编战车群」（共辖七个战车营，惟其余营有兵无装备）的战车第一、二营，均先后到印度加尔各达（Calcutta）港接收到此车，共约百余辆。其中战车第一营最先投入反攻战，战二营则一直作为中、英两军的预备队使用。战一营于1944年3月3日首次出击，在胡康河谷渡河南攻，打下日军十八师团瓦鲁班（Walawbum）指挥部阵地，夺获十八师团司令部关防，成为今日台湾陆军「装甲兵纪念日」的由来。
　　
　　这两营的百余辆M3A3数目不是实际接收数目，因为还得加上出发作战时同行的预备用战车，故到1945年8月抗战结束时，国民党接收M3A3应达至少三个营的数量，但二战后美方同意国民党带回国者，只有两营之数。
　　
　　三、中国驻印军美制M3A3战车（量产型）重要性能诸元：
　　
　　甲、乘员单兵武装：战车乘员人数四人。自卫用兵器为M1911A1四五手枪、Mk.2卵型手榴弹、M1汤姆森（Thompson）冲锋枪，必要时乘员得拆卸副驾驶座之M1919A4前机枪及防空机枪，下车架起机枪角架战斗。
　　
　　乙、战车武装：
　　
　　（一）主炮：37公厘M6型战车炮一门，炮口初速每秒752公尺，俯仰角正二十度到负十度。最大有效射距4600公尺。最大射速30rpm。炮弹携行量设计上是174发，但国军战时携行量通常超过此数。
　　
　　（二）机枪：枪口初速每秒854公尺，循环射速400-500rpm。机枪弹携行量7500发，即三十个机枪弹药箱之数，但国军战时携行量通常超过此数，最高可携行达万发以上。
　　
　　M1919A5同轴机枪一挺，7.62公厘口径。
　　
　　M1919A4车前、防空机枪各一挺，7.62公厘口径。部份国军战车内另再放置备用机枪一挺。
　　
　　（三）反日军步兵近战攻击装置：车体覆盖铁线网，并在引擎盖上方置沙包、注水汽油桶。
　　
　　丙、重量：十四点七吨，国军习惯概称为十五吨。
　　
　　丁、长、宽、高：5.02公尺、2.52公尺、2.56公尺。
　　
　　戊、装甲最厚、最薄区：44公厘、25公厘。
　　
　　己、发动机：大陆厂（Continental）7缸W670-9A汽油引擎（252hp/2400rpm）。
　　
　　庚、最高时速：50公里。
　　
　　辛、最远路面行距：216公里。
　　
　　壬、最大爬坡度：60度。
　　
　　癸、回旋半径：6.3公里。

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