据报道，国家主席胡锦涛于日前接见了中国独立完成“眼镜蛇机动”动作第一人——空军某部试飞员李中华。李中华曾参与中国自行研制的最新型

战机“歼－10”的试飞。早在1997年6月，李中华就挑战世界顶尖飞行员才能完成的高难度机动动作——“眼镜蛇机动”，成为中国完成此动作的第一人。
　　
　　首次亮相
　　
　　只为空中演芭蕾？
　　
　　“眼镜蛇机动”作为著名的“过失速机动”动作，最早是由苏联的苏－27战斗机首先试飞成功的。“过失速机动”就是飞机在超过失速迎角之后，仍然有能力完成战术机动。在1989年6月的法国巴黎航展上，苏联著名试飞员普加乔夫驾驶苏－27战斗机成功表演了“眼镜蛇机动”。因此这一高难度空中机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇机动”。
　　
　　在“眼镜蛇机动”过程中，飞行员快速向后拉操纵杆使机头上仰至110～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推操纵杆前压机头，再恢复到原来水平状态。
　　
　　起初，很多人对“眼镜蛇机动”的实战意义持怀疑态度，认为它只是一种特技飞行表演动作，实战作用不大。
　　
　　强悍出击
　　
　　攻防兼备的撒手锏
　　
　　但随着近距离空战的重新受到重视，人们逐渐认识到，“眼镜蛇机动”这类非常规机动动作在近距空战中，不但可以作为有效防御的战术手段，而且可以赢得由守转攻的有利时机。如当受到敌机导弹攻击时，运用这个动作可迅速改变姿态，减小遭受攻击的可能性。另一方面，当发现后方敌机距离较近时，适时使用“眼镜蛇机动”快速减速，可使敌机“冲到”前方，使本机处于有利的攻击位置，可为飞行员提供更多的发射导弹的机会。
　　
　　不过，“眼镜蛇机动”是一个高难度动作，对战机的机动性能和飞行员的驾驶技术要求极高。迄今为止，除了苏式战机系列中的苏－27、苏－30、苏－35、苏－37，和米格－29以及美国的Ｆ－22和Ｆ16ＡＦＴＩ技术验证机外，尚未有其他类型战斗机能够完成这个动作。