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图片说明：RAH-66"科曼奇"武装直升机（来源：维基百科）
图片说明：RAH-66"科曼奇"武装直升机（来源：维基百科）
RAH-66"科曼奇"武装直升机1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，原计划需要5000架LHX来取代UH—1、AH—1、OH—58和OH—6直升机，1990年计划购买量减少到1292架。1988年6月，美国陆军发出LHX的招标，与波音、西科斯基公司组成的第一竞争小组和贝尔、麦道公司组成的超级小组签订了23个月的论证与验证合同。1991年4月8日，美国陆军宣布波音、西科斯基公司小组获胜，LHX随之进入原型机研制阶段。
1990年初，美国陆军把LHX代码中表示试验性的字母X去掉成为LH，1991年4月，正式编号为RAH—66。其中R表示侦察，A表示攻击，H表示直升机，并用北美印第安人的名字命名为“科曼奇”(Comanche)，如果最终加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架设计专为全天候武装侦查任务与隐形直升机，美国陆军的主力机种，执行武装侦察、反坦克和空战等任务。然而，“科曼奇”武装侦察直升机项目多年来屡遭经费超支和研发延期的困扰，冷战结束后的美军也面临着转型问题，而无人机则在阿富汗和伊拉克战场证明了自身的价值，最终，在砸进69亿美元、耗费21年的宝贵时间后，2004年2月23日，美国陆军宣布取消科曼奇直升机项目。
全面隐身设计令人侧目
RAH-66“科曼奇”配备一门20毫米航炮、2.75英尺的航空火箭弹发射器和航空导弹。自从1983年立项并开始前期研究以来，五角大楼曾经为“科曼奇”项目作出了高达390亿美元的预算。美军当时希望能够开发一种双发动机双座、具有隐身效果和类似于现役“阿帕奇”武装直升机强大火力的新型武装侦察直升机，来替代陆军现役的OH-58D“基奥瓦”侦察直升机，并和“阿帕奇”一起组成美陆军航空兵未来的主力作战机群。
RAH-66最突出的优点是它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。以往的各种直升机也采用了隐身措施，例如AH-64的发动机排气管就采用了绰号“黑洞”的红外辐射抑制装置。而RAH-66则用整体的隐身设计：机身采用了类似F-117的多面体圆滑边角设计，减少直角反射面，并采用吸波材料；发动机进气口经过精巧设计，开口呈缝隙状，气道曲折，避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波；排气管采用了复杂的降温、遮掩设计，排气辐射量极小；采用了美国直升机设计中少有的涵道风扇尾桨设计，雷达反射回波比传统尾桨要少；武器主要内装在机身两侧弹舱内，发射时伸出发射，需要时也可以加装短翼，外挂弹药。以上整体结合的各种措施使得RAH-66的雷达回波和红外辐射比现役直升机有较大降低，堪称直升机中的F-117。
计算机辅助侦察快而准
“科曼奇”执行任务时，主要应用被动式侦察手段，例如热成像仪或电视、微光电视等；当然它也可以使用尖锥形的桅顶毫米波雷达AH-64D上的是圆盘形。据波音公司宣称，其对目标观察的有效距离相当于现役侦察直升机的2倍。
最为突出的是，“科曼奇”侦察任务是用计算机辅助计划的，并且能够尽快将机上设备所发现的目标资料数据与原来储存的资料数据进行对比分析，去伪存真，发现新目标新动态，将最终得出的目标数据与战场态势在座舱荧光屏上显示出来，然后根据指令近乎“实时”地传送给地面部队有关指挥官。过去用光学侦察飞机，从发现战场目标到指挥下个攻击力量出击差不多需要1-2小时，而现在这整个过程只需要10分钟左右。
1996年，当第一架“科曼奇”原型机问世后，制造商波音和西科斯基公司非常看好该机型的未来。波音表示，“科曼奇”的作战效果已经“超过了我们所有人的预期”，不仅是美陆军航空兵现代化计划中的“中流砥柱”，还是美军实现快速反应部署和灵活打击能力所需的先进武器系统之一。军方首席试飞员也认为，虽然“科曼奇”上装备了各种先进的电子设备，但整机的可靠性并没有下降。按照原计划，美军将在未来5年内装备首批121架“科曼奇”直升机。
性能参数
机长 14.48米
机高
3.39米
旋翼 直径11.9米
空重 3605千克
最大起飞重量
4990千克(拟增至5845千克)
最大速度 328千米/小时
巡航速度
305千米/小时
无地效升限2900米
最大爬升率7.2米/秒
悬停机头转向最大角速度80度/秒，转18O度约4.5秒 |
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