图片说明：航空自卫队F-15J战斗机

　　东方网6月26日消息：据美国《国防工业日报》2007年6月22日报道，从前，各国专注于生产前部像战斗机的侦察机改

型，或者更专注于侦察战斗机设计。这些飞机通常进行机身改装以在飞机前端和/或中线放置大体积的摄像机，但是这样一来使得枪炮及其存储空间缩小。目前，一些小型吊舱，像RecceLITE、SHARP和LITENING吊舱等等，能用在任一种战斗机上，可以使这些飞机立即转变为侦察和/或瞄准平台。
　　
　　在百里基地（Hyakuri AB）的日本航空自卫队（JASDF）第501飞行队共有27架RF-4EJ型侦察机。其中一些是老式的RF-4E侦察机，还有一些是改装过的F-4EJ战斗机。这些飞机按照时间表不久将退役，并进行更换……。
　　
　　洛克希德·马丁公司将和许多日本公司一起制造外部合成孔径雷达（SAR）吊舱，该吊舱将安装于由三菱公司制造的日本前线的F-15J鹰式飞机的腹部。
　　
　　大多数侦察和瞄准吊舱为光电式，但是SAR可以穿过乌云和黑暗摄取高图片质量的图像。它们产生的图像过去常应用于军事和科学的不同范围，包括：地球资源探测、农业和陆地使用、海洋涨落监测、极区冰评估、情报采集、战场侦察和武器投放。
　　
　　目前小型SAR系统甚至用在一些无人机上，比如泰莱斯/埃尔比特（Thales/Elbit）公司的守望者（Watchkeeper）无人机。SAR系统装备于日本F-15J飞机，将提高该机的航程和观察范围。
　　
　　该雷达一旦与飞机结合使用，将实时接收、处理和传播重要目标信息。该系统应用了固态数字系统记录图像，一个机载数据链转播电子信息至地面站，SAR在任意气候条件下日夜准确查找目标位置。