图片说明：歼-10战机呼啸而起

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    1月5日，中国航空工业第一集团公司在新闻发布会上公布，歼-10战斗机作为我国自主研制的第3代战斗机已达到具有世界先进水平的战术技术要求，突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术。
　　
　　据歼-10战斗机总设计师宋文骢介绍，歼-10战斗机采用了我国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。鸭式布局的飞机由于鸭翼与机翼相互作用的复杂性通常会产生飞机力矩的非线性，放宽静安定性的飞机如没有其他措施也很难进行控制。这些技术的采用标志着歼-10战斗机拥有先进的数字电传飞控系统。
　　
　　据歼-10战斗机双座型号总设计师杨伟介绍，数字电传飞控系统将飞行员对驾驶杆和脚蹬的操纵以及飞机的飞行情况输送给飞行控制计算机，通过计算机的运算处理再将控制指令传递到飞机各操纵舵面。系统能够自动检测故障、隔离故障，并自动将无故障的部分重新组合以正常工作。
　　
　　据介绍，歼-10战斗机采用了高度综合化航空电子系统，将各任务系统的操作进行集中控制，并通过计算机综合处理、集中显示，使得飞行员在作战过程中能够实现两手不离驾驶杆和油门杆，大大提高了飞机的信息处理和作战效能。
　　
　　据了解，在歼-10战斗机的研制过程中，除了飞机本身采用了大量的航空先进技术外，飞机的设计与研制开发的手段也得到了大幅度的提高。计算机辅助设计的应用就是其中的典型代表。飞机的总体气动设计、结构设计、系统设计等很多部分通过计算机辅助完成，加速了设计时间，最终形成更为优化的设计结果。通过歼-10战斗机的研制，我国拥有了自主的、完整的、覆盖飞机设计各个方面的计算机辅助设计体系。
　　
　　国内有关军事专家认为，歼-10战斗机是我国迈向航空强国的决定性一步，也是我国航空工业发展过程中的里程碑。