图片说明：芬兰坦克博物馆里的KV-1战车，生产于1941年。注意它的涂装（来源：维基百科）

    KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为坦克城。在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型122mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战，1940年，苏军一个装备KV-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆KV-1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，KV系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代。

    KV-1坦克也是德军装甲兵喜爱的装备。KV-1的原型车于1939年12月完成，同年即开始批量生产，在苏芬战争中接受了战火洗礼后又投入了卫国战争。作为苏军重型坦克的代表，KV-1和KV-2重型坦克在德军装甲序列中也能见到，德军分别将其命名为Pzkpfw 753(r)和Pzkpfw 754(r)，特别是KV-2坦克，它装备了152毫米M10火炮，加上110毫米厚的前装甲，几乎成了不可战胜的钢铁怪物，在卫国战争中甚至有过这样的惊人表现:1辆隶属于苏军第2坦克师的KV-2坦克在罗希尼镇附近的交通要道上居然将德军第6装甲师迟滞了整整1天，尽管德国人用105毫米榴弹炮打坏了它的履带，但它仍然凭着坚厚的装甲继续战斗，直到弹药耗尽被乘员遗弃！尽管火力强大，KV系列坦克的行走装置却因沉重的车体而不堪重负，多数的KV坦克减员都是由于机械故障造成的，如苏军第41坦克师装备的33辆KV-2坦克中就损失了22辆，其中只有5辆属于正常战损，其他17辆都是因为行走装置发生故障导致的！正因为如此，德军才缴获了一些KV坦克。缴获的KV-1和KV-2坦克往往直接编入德国装甲师的战斗序列。KV-1主要在第1、第8和第22装甲师服役。据非官方统计资料显示，大约有50辆左右的KV-1坦克编入了德军战斗序列，但该数字并不十分准确，因为在苏德战争中德军缴获的KV-1坦克数量很多，如果考虑到在使用中那些被击毁的车辆，可以肯定德军使用过的KV-1坦克绝不止此数。德军对KV的改装主要是安装德国式的车长指挥塔以及改善通讯能力，由于76毫米弹药供给困难，部分KV-1型换装了德制75毫米L/43火炮。

    KV的诞生，一定程度上弥补了T-34防护和火力性能上的不足，其强大的火力和能与“虎”式相媲美的装甲，在战斗中具有很好的优势，协助机动性超群的T-34打嬴了卫国战争，打败了人类公敌法西斯。