图片说明：装载毫米波雷达的AH-64D长弓阿帕奇（来源：维基百科）

　　AH-64武装直升机是由麦克唐纳·道格拉斯飞机公司（现波音）制造、为美国陆军目前的主力武装直升机。它是根据美国陆军的先进武装直升机（AAH：Advanced Attack Helicopter)计划所开发，以作为AH-1眼镜蛇的后继机种。该计划由五家制造商波音,贝尔直升机公司，休斯飞机公司，洛克西德公司，西科斯基飞行器公司竞标,之后美国国防部选择了贝尔直升机公司的Model 409/YAH-63，与休斯飞机公司的Toolco Aircraft Division (之后的休斯直升机)所制造的YAH-64，进入第二阶段的竞标。最后在1976年时，由休斯直升机公司(后被麦克唐纳·道格拉斯飞机公司并购)的YAH-64获胜。

　　概要

　　AH-64是双座攻击直升机，引擎是两具通用电气T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两旁。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。驾驶员座位的装甲可以承受俄制ZSU-23机炮的射击。固定武装为一门30mm M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可搭载不同的火箭/飞弹。

　　为了随时在最前线执行作战任务，AH-64乘员可使用整合于头盔中的夜视系统，在夜间与恶劣天候下作战。同时AH-64也配备了先进的航空电子设备，包括目标识别瞄准系统/飞行员夜视系统(TADS/PNVS)，以及被动式的雷达与红外线反制装置和GPS等。同时最新的改良则包括了加强主旋翼以承受23mm机炮的短暂射击，以及在主旋翼上方搭载长弓(Longbow)毫米波雷达系统等。

　　原本一架AH-64的单价是1,450万美元；不过希腊在2003年9月订购了12架的时候，包含武器和后勤支持，总额是6亿7500万美元，单价也增加为5,625万美元。

　　生产次型

　　目前主要服役于美国陆军的次型包括AH-64A(备役部队)与AH-64D。

　　AH-64A

　　为AH-64的基本型双座攻击直升机，引擎为两具通用电气T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两旁，排气口位于机身较高处。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。固定武装为一门30mm M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可搭载雷射导引的AGM-114地狱火反战车飞弹，Hydra 70mm火箭，或自卫用的AIM-92刺针对空飞弹。

　　AH-64B

　　原为美国海军陆战队所设计的改良型，以作为AH-1W海眼镜蛇攻击直升机的后继机种，但未实际进入量产。

　　AH-64C

　　AH-64C为改进了武器系统的改良型，之后加装了毫米波雷达而改称AH-64D。

　　AH-64D

　　AH-64D长弓阿帕奇是搭载了先进的感测与武器系统的改良型。D型与A型最大的不同，在于主旋翼上方装置了AN/APG-78长弓毫米波雷达系统。由于雷达装置的位置较高，使得AH-64D可以藏匿于掩蔽物(如高地、树木、建筑物等)的后方进行侦测与攻击，也可藉内建的调制解调器与其它没有观测到目标的AH-64D交换攻击目标信息。因此只要一架AH-64D露出雷达观测目标，就可以与多架AH-64D协同进行攻击，大幅增加了攻击的效率与安全性。而毫米波雷达也可拆卸并安装于其它同型直升机上，即使是未配备毫米波雷达，但仍搭载了先进武器系统的AH-64，也同样称为AH-64D长弓。目前美军服役于伊拉克与阿富汗的AH-64D即未配备毫米波雷达，因为当地并无对装甲部队攻击的需求。

　　AH-64D的引擎为T700-GE-701C型，同时前机身与座舱也经改良以容纳新型的武器系统，在生存性、通讯能力与导航能力上也有所改良。

　　战史

　　1989年，美国入侵巴拿马时，AH-64首次投入实战。AH-64和AH-64D在数场重要的中东战争充当了重要角色，包括海湾战争，在阿富汗的永久自由行动（Operation Enduring Freedom），和在伊拉克的持久自由行动（Operation Enduring Freedom）。AH-64被证明是优秀的坦克猎人和并且摧毁了数以百计主要来自伊拉克军队的装甲车。

　　在沙漠风暴期间，为了让轰炸机进入伊拉克时不被发现，9部AH-64各自挂载Hydra 70航空火箭弹、地狱火空地导弹以及一个副油箱，在四部MH-53带领下摧毁了伊拉克的雷达网络。这是沙漠风暴的第一波攻击。

　　最近研究显示直升机在某些环境里对地面部队是脆弱的。持久自由行动中80%的AH-64被不同的山区地面炮火严重损坏。同样，AH-64被证明在市区对抗步兵是脆弱的。在第二海湾战争期间，伊拉克地面部队和叛乱者能以地面炮火破坏AH-64的推进系统和飞行控制系统，有时更令AH-64要有直接紧急着陆。在持久自由行动期间，不少AH-64在都市作战时受损，更有一架被伊拉克军掳去并公开展示。

　　造成AH-64这些缺点有不少原因。首先，AH-64只是设计用作在安全范围内摧毁敌军装甲。他们不能被射击。第二，步兵比装甲车较不容易地被侦查出。在伊拉克，狭窄的环境以及市区提供的不少掩护使AH-64容易被地面部队在近距离攻击（50 - 850 m）。

    装备国家

    美国（美国陆军）

    日本（陆上自卫队）

    新加坡（空军）

    沙特阿拉伯（空军）

    以色列

    科威特

    埃及（空军）

    希腊

    英国

    荷兰（空军)

   性能参数

　　乘员 2名（驾驶、副驾驶兼炮手）

　　长度 全长17.7m（连主回旋翼）

　　回转翼长 4.9m　　

　　全高 3.87m

　　回旋翼面积 168.11 m2（主回旋翼的回转面）

　　自重 5,165 kg

　　载重量 8,006 kg

　　最大载重量 9,525 kg

　　引擎 2×GE T700涡轮轴发动机

　　马力　1,660马力

　　最高速度 365 km/h

　　战斗半径 482 km

　　续航距离 1,899 km

　　上升限界 6,400 m

　　上升率 762 m/分

　　机炮 M230 30mm自动式机关炮 装弹数1200

　　导弹 AGM-114地狱火；AIM-92剌针；AGM-122侧投；AIM-9响尾蛇(Sidewinder)

　　火箭弹 Hydra 70 FFAR