中国“鲲鹏”大运可匹敌C-17运输机, 美军坦言不好惹

(1/4)

中国“鲲鹏”大运可匹敌C-17运输机, 美军坦言不好惹

近日有关运20的消息多了起来,不仅民间盛传运20即将交付空军使用,运20的研制方中航工业也公开作出同样的表示。第一款国产大型运输机即将服役,那么运20的设计和性能特点如何,在全球军用运输机中处于什么水平?与其它多数军用运输机一样,运20采用了上单翼、下挂发动机吊舱的设计,而这与喷气式客机所惯用的下单翼布局迥异,但上单翼设计对军用运输机来说,是至关重要的。由于发动机距离地面高,即使是在很糟糕的跑道起降,比如就是把地碾平清走石子杂物的土跑道上,甚至是在大量聚积泥水的情况下,运20也不用太担心发动机因吸入异物而被打坏。

运20运输机是中国自主研发的新一代喷气式重型军用运输机,机长47米,翼展45米,高15米。该机最大起飞重量约为220吨,载重量约为60吨,如果加满油可在1.3万米高空以时速700公里连续飞行8000公里,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运20的定位与美国C17和俄罗斯伊尔76相当,都是属于大型军用运输机——国际上,一般将最大起飞重量超过100吨的军用运输机称为大型军用运输机。