Do 335战斗机的操作性好吗 如果量产能对付美国轰炸机吗

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Do 335战斗机的操作性好吗 如果量产能对付美国轰炸机吗

道尼尔Do 335“箭”是纳粹德国在二战后期研发的一款双发单座重型战斗机,其设计源头是德国多年来对串列引擎飞机的研究。 自从多引擎飞机出现以来,最常见的动力布局就是在机身和机翼上并排布置多个发动机,这样会增大正面迎风面积,增加飞行阻力,而且会降低机动性。为了解决这个问题,设计师们提出了纵向串联的引擎布局,将两台发动机前后布置于一条轴线上,获得与单发飞机相当的正面面积和机动性,又能得到双倍动力,关键是如何解决后部发动机的传动问题,这方面德国人走在了前面。著名飞机制造商兼设计师道尼尔博士在一战时期就从事串联发动机研究,设计了两台发动机分别驱动前后两具螺旋桨的推拉式布局,并将其成功地运用在两次世界大战之间建造的一系列水上飞机上,比如DoJ、DoX以及Do26等。

道尼尔公司在战前研制的Do X大型水上飞机,应用了引擎串列技术。

但是,上述飞机都是采用发动机短舱与机身分离的结构,为了进一步降低阻力,道尼尔产生了将发动机串联安装在机身内的构想,并在1939年设计了一种采用推拉式布局的高速轰炸机,项目代号为P59,同时还委托其他公司建造了一架技术验证机Gö 9,以检验后置引擎长距离传动的可行性,实验取得成功。1940年初,根据戈林的指示,在一年内无法达到实用化的研发项目均被中止,道尼尔公司被迫取消P59项目,全力制造现有机型。1942年初,德国空军提出设计一种单座高速轰炸机,道尼尔以P59为基础推出了P231项目,采用串联动力布局,能够携带1000公斤炸弹,成功击败了阿拉多、容克等公司,赢得了军方订单,编号为Do335。同年秋季,空军要求Do335变更为多用途战斗机,道尼尔只好修改设计以适应新的角色,使研发进度受到拖延。