俄罗斯前掠翼验证机未能打造出批量机型,但收获制造工艺巨大突破

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俄罗斯前掠翼验证机未能打造出批量机型,但收获制造工艺巨大突破

1997年,苏霍伊惊人的前掠翼试验机S-37首飞,它比它的美国兄弟X-29晚了13年。

S-37飞机的前身S-32,是1980年代初期的验证机。1990年代初俄罗斯军方认为需要加紧研究新型战斗机,因此深入进行了S-37试飞工作。苏霍设计局于1993年决定以自筹支经费继续发展S-32计划,也就是后来的S-37,于1995或1996年开工制造S-37。

该机主要用于探索大于100度攻角机动的飞行特性、飞控系统、新材料、一部份新航电设备等。S-37前掠翼验证机的复材工艺相当先进,全机表面主要由28块大块复材构成,例如机翼上表面就是长达8m的复材蒙皮。这些复材是以先进的〝预成形〞技术制造:先在金属平板上作出复合材料平板,然后按需要将其塑型、接合。