俄罗斯金雕前掠翼战机为何失败:高速太差,飞不到M1.6以上

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俄罗斯金雕前掠翼战机为何失败:高速太差,飞不到M1.6以上

俄罗斯金雕前掠翼战机为何失败:高速太差,飞不到M1.6以上

现阶段所有服役的第三代鸭式布局战斗机,全都是以苏27为假想敌设计的针对性制空机种。欧洲和中国的选择不是巧合,而是在相同性能需求下引发的技术路径高度相似。大三角翼+全动鸭翼布局的战斗机,恰好可以在苏27的弱点方向获得最强的性能优势——跨超声速机动性能、大迎角大过载大速度下的滚转性能。

事实证明鸭式三代机的设计思路非常有效。在歼10与苏27的对抗中,苏27面对还在超声速阶段就可以拉满9G过载盘旋进行占位的对手显得极其被动,即使在艰难的成功占位以后,对手又会立刻以剧烈而迅猛的带过载滚转脱离,根本来不及锁定。

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图:歼10先进的飞行控制系统

针对苏27的缺陷苏霍伊进行了大量的理论研究和实践,三翼面改型就是这种努力下的产物。但既有鸭翼又有平尾,那就意味着兼有两者的重量和阻力、以及配平时的升力损失;这既使得飞机的机动性能提升没有期望中的高,又恶化了飞机携带导弹时的高速性能,还大大降低了飞机的载荷航程能力。

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