美国国防高级研究计划局展示了未来敏捷型装甲车背后的秘密!

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美国国防高级研究计划局展示了未来敏捷型装甲车背后的秘密!

DARPA(美国国防高级研究计划局)早在2014年就宣布推出“地面X型装甲车技术项目(GXV-T)”

该项目旨在打破在地面战斗中,“重型装甲”这一单一范式。此前,重型装甲的范式不断地升级了坦克和反坦克炮之间的冲突。

大炮设计师不断制造更大的反坦克炮,与此同时,坦克设计师也不得不装载越来越多的装甲,以至于M1A2艾布拉姆斯(美国陆军的主战坦克)现已重达72吨,几乎是装载到40吨最大法定容量的半挂车重量的两倍。

这成为了现代坦克从构建,维护和部署,直到最终使用,需要解决的一个重大问题。这样设计的现代坦克根本称不上轻巧或敏捷,它们的巨大体积很可能会损毁道路或桥梁,以致无法完成战斗任务。

因此,DARPA一直致力于下一步的工作:更小,更轻,更灵活的装甲车。

上个月,GXV-T展示了他们正在研究的一些卓越的技术,虽然还远没有完成并投入使用,但有一些相当颠覆的想法。

可重构轮轨(RWT)

车轮让车在路上快速行驶,轮胎可以让车在沙地和泥泞的土地中获得更好的牵引力。因此,来自卡内基梅隆大学国家机器人工程中心(CMU NREC)的团队推出了可变形轮设计,通过按钮,可以改变轮轨模式。