为什么法国战列舰偏爱四联装炮塔而且两两联动

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为什么法国战列舰偏爱四联装炮塔而且两两联动

1915年时意大利海军“加富尔公爵”号战列舰的线图,该舰装备13门305毫米舰炮,主炮数量史上第二。

为了保证舷侧火力,全中线炮塔布局已经被广泛接受,在这一前提下,如果采用双联装或三联装炮塔,那么在舰体中线上将布置4~6座炮塔(12门)或5~8座炮塔(16门),显然如此多的炮塔将使舰体长度大幅延长,这就要求有足够长的船坞来建造。当时,法国能够建造战列舰的大型船坞有5座,在布雷斯特的2座船坞长度均为178米,在土伦的3座船坞中1座长度为179米,另外2座正在扩建,准备延长到202米,但要在1913以后才能完成,至于更大的250米船坞还要更晚才能使用,因此诺曼底级的舰体长度不能超过178米(最后定型时为176.6米)。在这一长度限制下要容纳12门主炮,必须采用联装数更多的炮塔,于是法国人破天荒地选择了四联装主炮。在诺曼底级的最初设计中采用2座四联装炮塔和2座双联装炮塔,后来设计部门又提出3座四联装炮塔的方案,平均分布于舰体中线上,经过计算比4座主炮塔更节省重量,于是被法国海军采纳。后续的里昂级因为可以在新扩建的船坞内建造,舰体长度增加到194米,主炮塔数量也增加到4座,从而达成16门主炮的可观数量。

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