“雪龙2”号极地科考船今天将在上海下水!我国已具备自主设计和建造破冰船的能力

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“雪龙2”号极地科考船今天将在上海下水!我国已具备自主设计和建造破冰船的能力

 

可以告慰张院士的是,从2009年国务院批准立项至今,经过10年努力,我国第一艘中外联合设计、自主建造的极地科考船终于竣工下水。

 

我国启动重型破冰船技术研究

江南造船集团极地科考破冰船总建造师陈建新介绍,“雪龙2”号建造工艺复杂,采取分段制造、总体拼装的建造方法,共分为11个总段、114个分段。自2016年12月进行第一块钢材点火切割以来,总体进展顺利。

 

经超前设计和精良建造,“雪龙2”号符合国际上最新实施的规则和规范,如国际海事组织《极地规则》和国际公约Tie III的排放限值要求;抗风稳性强,即便在西风带遭遇12级阵风,也不会出现稳性问题;拥有智能化船体、机舱和实验室;装有全回转电力推进系统、DP-2动力定位系统、声学探测系统、地震探测系统、重力取样等先进设备。船上住房条件也很好,装有卫星电视接收系统,覆盖无线网络,为科考队员提供了舒适便利的生活环境。

 

从明年起,“雪龙2”号将主要承担科考任务,“雪龙”号则主要承担物资运输补给任务。今后,我国极地科考破冰船将形成“雪龙”系列。

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