95万对70万:一战中的德国战车,最后的疯狂为何功败垂成

(7/12)

95万对70万:一战中的德国战车,最后的疯狂为何功败垂成

速胜论早已破产,而国内的经济也已经陷入困境。对于德国高层而言,目前能够争取的最好结果,并不是一劳永逸的在正面彻底击败英法,而是迫使对方坐在谈判桌前,通过平等的和谈换取尽可能多的利益以体面的结束战争。为此,在完成东线兵力西调后,鲁登道夫开始谋划一场规模庞大的军事计划,这就是历史上著名的“1918春季攻势”(Frühjahrsoffensive),也被称为“皇帝攻势”或“鲁登道夫攻势”。其目的是在西线针对协约国发动一系列决定性攻势,为德军赢得尽可能多的战略优势,以战迫和。

鲁登道夫为这场声势浩大的军事计划进行了精心的准备,整个春季攻势被分为四个阶段,分别代号为“米歇尔攻势”(Operation Michael),“乔治特攻势”(Operation Georgette),“格奈森瑙攻势”(Operation Gneisenau)和“布吕歇尔-约克攻势”(Operation Blücher-Yorck)。其中“米歇尔攻势”是这次春季攻势的主攻方向和中心点,其余几个攻势均是围绕着“米歇尔攻势”为中心在后续阶段展开。根据计划,“米歇尔攻势”的主攻方向是在法国从阿尔伯特(Albert)到拉费雷(La Fère)的平原地带,目标是夺取重镇亚眠(Amiens)与阿拉斯(Arras)。这一地区恰好是协约国北部防线的中段。而后续的几个攻势将分别在北段滨海平原和南段山地河谷展开,整个战线绵延长达几百公里。鲁氏的逻辑很明确,即在中段集中兵力以最短时间突破对方防线薄弱处,然后由后续几个攻势完成包抄分割,最终将敌军逼迫至海岸线。整体而言,整个计划就像是后世闪击战的雏形。