死不瞑目!日本军工巨头一败涂地 真正的凶手却是日本自己

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死不瞑目!日本军工巨头一败涂地 真正的凶手却是日本自己

而在后冷战时代,新技术的交融和下放,以及对实战需求的迅速反馈使得装甲车辆的发展速度急剧加快——从2003年阿富汗战争开打,到2008年的这五年间,无论是4X4的防护装甲车还是8X8轮式步兵战车,其整体概念都有翻天覆地的变化。

图为车顶承载一门30毫米炮的美国下一代基层装甲车JLTV,体量几乎是日本同行的三倍。

而相比外军3-5年更新装备和编制的频率,日本自卫队的装备更迭周期往往长达十年以上。而在难以接触国外市场,无利可图的情况下,闭门造车的日本重工企业必然难以跟上潮流,也就不能满足日本自卫队乃至防卫省"接轨世界"的要求,两边一个不合,结果就是小松等重工业大佬纷纷"退群"。

很显然的是,这一畸形的"立足国产"策略在推行了数十年之后也即将迎来尽头,日本自卫队成为"美械师"的这一天也不会太遥远。