“三等人”不甘寂寞!不只是动动嘴,美军下大力气搞垂直起降

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“三等人”不甘寂寞!不只是动动嘴,美军下大力气搞垂直起降

据说经过在伊拉克、阿富汗等地的作战,美国陆军发现自己的直升机队伍损耗严重,而且直升机的使用频率越来越高,比和平时期高了将近5倍,因此在2009年提出了“未来垂直起降计划”(FVL),并得到国防部的支持,发展一种通用旋翼机平台,取代美军现有的25种不同型号的直升机,而对拥有数千架直升机的美军来说,这种新型通用旋翼机的市场规模可谓是极为庞大,受到了国际和国内的广泛瞩目。

图2 放大版“鱼鹰”- V-280“勇气”

这么大的订单当然也引起了军工业界的激烈争夺,贝尔和波音分别拿出了V-280“勇气”和SB-1“反抗”来参与竞争,有趣的是虽然这两种旋翼机都能达到军方的基本要求,但却代表了两种不同的发展方向。贝尔的“勇气”实际上就是在海军陆战队V-22“鱼鹰”技术基础上搞出来的“放大改进版”,其根本目标在于满足计划中性能不亚于固定翼运输机的超大运输型旋翼机;而波音的“反抗”则更像传统布局的直升机,设计目标恐怕是为了应对计划中的侦察、攻击和运输型旋翼机,两者虽然各有所长,但也各有缺点,获胜者将主宰未来40年内美国直升机发展的方向。

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