日本坠机飞行员是3千小时精英,为何却只在隐身机上飞了60小时

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日本坠机飞行员是3千小时精英,为何却只在隐身机上飞了60小时

据最新报道,9日晚驾驶F-35A战斗机坠毁在太平洋上的日本航空自卫队飞行员细尾敏织(Akinori Hosomi)三等空佐是一名来自第302战斗机中队的精英飞行员,其飞行时间超过了3200小时。然而,据日本媒体报道,细尾敏织在F-35A隐身战斗机上却只飞行了60小时左右。在如此短的飞行时间里就开始训练夜航大编队海上飞行,是不是操之过急了一些?

其实,这映射出第五代战斗机普遍存在的一大隐患——没有同型的双座战斗教练机,飞行员只在模拟飞行器上训练完后就直接上战斗机进行飞行。

众所众知,战斗机飞行员的培养是非常复杂的一个过程,从理论学习到真正上战斗机要经过很长而复杂的一段过程,光教练机就要经历初级教练机、中级教练机、高级教练机、战斗教练机等几个环节。其中最后一个环节是战斗教练机,这往往是以后去部队要驾驶的战斗机的同型教练机,和战斗机几乎一模一样,只是拥有双座布局。这种教练机不但可以培养新飞行员,也可以在老飞行员换装(指更换驾驶不同型号的战机)时,为老飞行员提供熟悉新机型的机会。

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