三角形的直升机,六台发动机提供动力,可吊运一台轻型坦克

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三角形的直升机,六台发动机提供动力,可吊运一台轻型坦克

三角体设计的好处很明显,即便海上刮起六级台风,米-32依然能够平稳保持飞行,也不会轻易倾翻,环境适应性较强。

然而,苏联最终放弃了米-32,因为三角体设计也有很明显的缺点。首先,三角体的转向能力不如普通直升机,飞行员的视角也会受到限制;第二,米-32占用的空间过大,苏联航母的甲板本来就小(苏联航母带有导弹发射系统,挤占了空间),根本无法容纳米-32的庞大提及;第三,美国支奴干的吊运能力已经达到了7吨级别,作为冷战竞赛的两大阵营之一,苏联自然不希望落后,所以要求设计出更强的直升机,米-32自然被冷落。

于是乎,刚刚完成图纸、模型的米-32项目被匆忙叫停,甚至连试验机都没来得及制造就撤走了所有资金,项目再也无法复活。

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