谁是《渡江侦察记》的原型?谁是“渡江第一船”?

(10/11)

谁是《渡江侦察记》的原型?谁是“渡江第一船”?

4月25日,邓小平和陈毅从合肥瑶岗出发,晚上10点抵达江北浦口码头。起初,陈毅不肯乘坐“京电号”,坚持要和战士们一样坐木船过江。一旁的邓小平听完“京电号”船工的汇报后,对小火轮竖起了大拇指。最终,两人一同登上“京电号”渡江来到下关码头。

渡江战役中,“京电号”小火轮往来于长江两岸,累计运送了上千名解放军指战员过江进入南京城。

之后小火轮一直在下关电厂服役。1978年,“京电号”离开南京,进入淮阴电厂。1982年,小火轮被调拨给灌南县从事货物运输,编号“苏淮605”。期间,为了适应运输需要,“京电号”由烧煤炭的蒸汽机船改为柴油机船,在江南各码头间跑运输一直忙到1998年,服役长达70多年。

1983年,南京市文物普查工作者在灌南县找到并确认了这艘有着传奇经历的“小火轮”。2009年,“京电号”回到南京,陈列在南京渡江胜利纪念馆的广场中央。