旋翼下的“听风者”

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旋翼下的“听风者”

如果不是王明利及时喊停引导,着陆后的直升机极有可能滑向篮球场旁的河流。

神了!消息不胫而走,让官兵更为称道的是另一件事——2012年5月,王明利和机组前往修理厂接装。在直升机试飞过程中,他感觉风声略微刺耳,建议停机检查。果然,在螺旋桨叶片上,找到了影响飞行的透明薄塑料膜。

“我哪有什么‘听风’的特殊技能,排除隐患靠的是平时一点一滴积累下的‘笨功夫’。”面对别人的称赞,王明利掏出一本记满了维修数据的笔记本说,自己的灵敏听觉并非与生俱来,靠的是经验积累。要确保战鹰每次都能安全起降,王明利不仅要熟记上千组与战机零部件相关的数据,还要日复一日地坚持做好精细的维护保养。

从军多年,王明利保障安全飞行1500余小时,因工作实绩突出,荣立三等功2次,被原广州军区评为“十佳机务标兵”……

部队调整改革后,他所在的部队列装某新型直升机。受编制体制限制,王明利面临不转专业就要转身的严峻考验。新机列装,一缺教员、二缺教材,王明利主动请缨,立下几个月内“拿下”新机型的“军令状”。新装备虽然体型较小,但内部构造更为复杂。白天,他铆在机库,反复拆装机体零部件,熟悉战机每个部位的构造设计;晚上,他在学习室研读相关教材,默写背记维修数据……