技术派|神秘的存在 :俄深海科研事故背后的特种潜艇(上)

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技术派|神秘的存在 :俄深海科研事故背后的特种潜艇(上)

作为世界上建造潜艇数量最多的国家之一,苏联/俄罗斯建造了大量用途特殊的军用潜艇,然而与美国同行一样,这些潜艇由于用途和性能特别而一直处在严密保护下,上周发生在巴伦支海的核潜艇事故,使这些不为人知的深海幽灵暂时进入人们视野。

深水事故创造潜艇纪录

АС-31此次事故发生在莫斯科时间7月1晚上9时,根据俄“生意人报”报道,当时艇上共有19人,深度280米,虽然该艇排水不小,但由于其特殊结构,19名成员也是相当拥挤的,其中5人正常值班,其余人员很可能在生活舱休息,目前所有消息都称是配电盘因短路起火,很可能只有正在值班的5人能及时戴上便携式呼吸器进行自救,其余人员很可能在最多两、三分钟内就因为大火导致的有毒气体而丧失自救能力,幸存的5人在控制舱段启动上浮程序浮出水面,因此被渔民发现。对于俄国防部所说的牺牲人员同大火搏斗一个半小时的说法,笔者也是存疑的,毕竟10831舱内空间实在太小,一个半小时时间足以将舱室内烧个一干二净,执行封舱上浮程序的很可能就是幸存的5人。

换一个角度看,此次AC-31事故虽然人员损失惨重,但却又一次验证了俄式潜艇大储备浮力设计的优点。纵观冷战至今的众多苏/俄潜艇事故,除了水下爆炸的“库尔斯克”号外,绝少有潜艇是直接沉入水底的,他们大多数都能上浮使艇员弃船后才逐渐沉没,以致苏联核潜艇事故虽然比美国多数倍,但死亡人数反而比美国略少,AC-31此次事故也创造了一个记录,在280米深度起火大部分成员丧生居然还能安全上浮自救,其优良的抗沉能力令人惊叹。